Sci Alpinismo Staffetta Mista oggi ai Giochi Olimpici di Milano Cortina 2026: Live
13:41
Siamo già al primo giro maschile. Gara avvincente oggi. Anselmet mantiene il comando, ha già 10 secondi di vantaggio. La battaglia alle sue spalle è tra Spagna, Italia e Germania.
Gara partita: subito a commando la squadra francese. Emily Harrop con un'andatura Per prima cambia il testimone a Thibault Anselmet. Secondo Svizzera, terzo Italia.
10:50
Le abbondanti nevicate che hanno segnato le gare sprint di giovedì a Bormio si sono finalmente diradate, lasciando spazio a un palcoscenico candido e carico di tensione al Centro Sciistico dello Stelvio per l'atto finale del debutto olimpico dello sci alpinismo.
Oggi, alle 13:30, la quiete delle montagne di Bormio lascerà il posto all'energia travolgente della Staffetta Mista. Dopo le storiche vittorie della svizzera Marianne Fatton e dello spagnolo Oriol Cardona Coll nella Sprint, l'attenzione si concentra ora su quale nazione saprà districarsi al meglio sul tracciato della staffetta per assicurarsi un posto nella storia olimpica.
La Staffetta Mista è forse il formato più spettacolare. Ogni squadra è composta da una donna e un uomo che rappresentano la stessa nazione, i quali devono completare il circuito due volte ciascuno in un ordine prestabilito Donna-Uomo-Donna-Uomo.
La gara è uno sprint incessante di 30 minuti in cui ogni secondo nelle zone di cambio è fondamentale. Gli atleti devono indossare le pelli per una salita estenuante, transitare in un settore a piedi dove portano gli sci sulle spalle per scalare i famosi gradini di Bormio, per poi togliere le pelli per una discesa ad alta velocità verso la zona di consegna. Lo scambio in sé è un momento di pura pressione, che richiede un contatto fisico con la mano prima che il compagno possa ripartire sul percorso.
Il teatro della Staffetta Mista resta il leggendario versante dello Stelvio, con partenza e arrivo a 1200 metri di quota. Sebbene il dislivello positivo su ogni giro sia di 135 metri, che può sembrare modesto per gli scalatori d'élite, la natura esplosiva della staffetta significa che gli atleti gareggeranno al loro assoluto limite aerobico. La sezione tecnica dei rombi e i scivolosi gradini saranno probabilmente i fattori decisivi, come visto durante gli sprint di giovedì, dove piccoli errori in queste zone sono costati a molti atleti il sogno del podio.
Percorso della Staffetta Mista
La Staffetta Mista si svolgerà su un tracciato in gran parte identico a quello utilizzato per l'evento test del 2025, offrendo un layout familiare ma impegnativo ai piedi dello Stelvio. Il percorso presenta circa 135 metri di dislivello positivo ed è progettato per mettere alla prova gli atleti per circa 30 intensi minuti.
Dalla partenza, gli atleti affrontano una ripida salita di 50 metri che conduce a un breve tratto pianeggiante di circa 60 metri. Proseguono poi con una salita rettilinea di circa 80 metri fino alla prima zona di cambio. La prima discesa presenta curve paraboliche e complessità tecniche, portando gli atleti alla seconda zona di cambio. Uscendo rapidamente dalle zone di cambio, i concorrenti entrano nella sezione a "rombi", dove il posizionamento sarà critico.
La seconda sezione a rombi segue, richiedendo sia potenza che consapevolezza tattica per coloro che cercano di ottenere un vantaggio. Il percorso transita poi in una sezione leggermente più piatta con un pendio del 10%, prima di raggiungere un tratto chiave di 10 metri verticali con le pelli — una delle parti più decisive del tracciato, dove probabilmente si formeranno i distacchi.
Successivamente, i concorrenti affrontano un pendio del 20% per un settore di 100 metri prima delle ultime transizioni. Le pelli vengono rimosse per la parte in discesa, che include una serie di curve impegnative, curve e salti, conducendo direttamente al traguardo. Gli atleti sono attesi ad alta velocità, devono rimettere le pelli all'ultimo cambio e passare il testimone ai loro compagni.
Nella Staffetta Mista, mantenere un ritmo costante ed eseguire in modo efficiente tutte e sei le transizioni per ogni giro sarà cruciale per vincere la gara.










































