Trazione Integrale, al Piccolo Cervino una nuova linea di misto firmata Giovanni Ravizza e Michele Tixi

Le picche non potevano essere tirate fuori in maniera migliore quest'anno! È già da qualche settimana che la voglia di spicozzare si fa insistente e non passa giornata in cui io non scruti le webcam di Cervinia ed Helbronner alla ricerca di un minimo di condizione.

Giovedì 12 ottobre durante un allenamento in zona Plateau Rosa con il socio Michele Tixi adocchiamo questa linea di misto che nella parte bassa è costituita da una vera e propria cascata di ghiaccio. La linea corre a sinistra di altre linee dry aperte da Cazzanelli e soci e almeno da lontano sembra venire incontro ai nostri desideri "ancestrali"; una prima parte di ghiaccio ed in alto dei tiri di dry in un diedro perfetto, ghiaccio a tratti abbondante e fessure nei diedri ci fanno subito pensare ad una salita senza bisogno di utilizzare spit.

Incuriositi andiamo subito a buttarci un occhio. Il ghiaccio sul primo tiro è trasparente e sotto scorre molta acqua, è impraticabile ma ci incuriosisce perché si tratta davvero di una cascata formata dalla fusione del ghiacciaio provato dall’ennesima estate lunga e calda, una cascata d’acqua a 3500 metri. Con il solito ottimismo, ci diciamo: "ma si tra qualche giorno con qualche grado in meno sarà pronta".

Così siamo tornati lunedì 16. Alla partenza della funivia abbiamo incontrato diversi colleghi stupiti di vederci armati di doppie picche e curiosi di sapere dove saremmo andati, noi invece abbiamo cercato di tenere nascosto il nostro piccolo progetto dicendo che andavamo a ripetere una delle linee dry. La "nuova" colata invece non era sfuggita al più esperto del gruppo, Ioris Turini, che appena usciti a Plateau vede la colata e mi fa: "tu che sei ghiacciatore non vai li oggi?" e io gli rispondo: "Eeeeh chi lo sa..."

4 ore dopo eravamo di nuovo alla funivia molto soddisfatti di aver aperto una linea non estrema ma completa con tiri di ghiaccio fine da scalare delicati, fessure in cui incastrare le picche e tirare selvaggiamente e diedri a tacchette da scalare in punta di rampone! Il tutto dovendo utilizzare protezioni veloci sia per la progressione sia per le soste.

Ringraziamo Ioris per avermi fatto, alla partenza della funivia, una battuta su una disavventura avuta su uno sterrato con una macchina due ruote motrici, battuta che ha fatto scaturire l’idea del nome della nuova salita!

Giovanni Ravizza